BMS产品描述
- 产品背景
主控制器从所有电池包上的从控制器采集数据,得到当前的总压,总流,总SOC并对数据进行加工分析后给出预警提示和相应的继电器控制。
- 系统结构

- 技术特点
无线调频技术
SOC估算
绝缘电阻检测
电芯电压、电流检测
高压上下电管理
电池上下车管理
电池故障诊断
充电管理
信息管理
远程升级
诊断管理
网络管理
* 技术参数
额定电压:主控器12V DC,支持9~24V输入
工作电流:60mA(主控器),8mA(从控器);
静态电流:≤1mA
工作温度:-40℃~75℃
电芯电压检测范围:0~5.000V
温度监测精度:≤1℃
无线频段:470~510MHz
支持CAN通信方式
- 量产案例
车型: 650EV,330EV,820EV
BMS专用芯片描述
- 简介
- 芯片功能介绍
芯片级联:2≤M≤16颗芯片级联
7个模拟输入通道测量电芯电压
7个辅助ADC输入测量电芯温度
1个电流测量通道,测量范围±200A
电池电压精度:
片内电压调节器
菊花链接口
高输入阻抗
1个SPI接口
片内寄存器可用于通道时序控制
支持硬件(EN)/软件关断
支持睡眠省电
故障报警,芯片出现故障时需要产生Fault(中断)输出给Host Controller,同时在内部故障寄存器里保存详细故障信息,Host Controller
可以通过读故障寄存器获得详细的故障信息,可能的故障包括regulator过压、欠压或短路等
CELL过压、欠压等
通信接口异常(bit超长/过短、不可识别电平、CRC错误等)
测量范围:0V至5V
外部同步触发ADC采样,按一定顺序(可设置),缓存到内部寄存器中,由MCU通过SPI读取,以增加采样的同步性
通过AEC-Q100汽车应用认证
- 芯片应用示意图
