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车联网大数据平台

      无线绿洲车联网平台的建设目标是提供开放、融合、安全的多边服务市场,将平台的多边用户与市场进行深入细分有助于平台服务提供的针对性,打造以平台为中心的车联网生态圈。多边市场(用户)构成如下:
1.运营商(电信运营商+车联网运营商)
中国移动,通过整合通讯资源和车联网服务为车企提供通道和车联网运营服务。
2.车辆制造提供者
各类车厂,主要影响车载终端的前装。
3.车载终端生产制造者
作为平台接入的载体,是车联网平台多边市场的很重要相关方。
4.车辆信息使用者
各类车辆使用和管理部门对车辆的监管调度、驾驶员(含个人车主)、政府(行业)监管、基于车辆行驶信息的保险理赔公司、车辆维保企业(4S店、修理厂)。
5.车辆信息服务者
车载导航、定位、路径规划、新闻、天气预报、路况图像、车
载娱乐、车载手机功能信息提供者(短信、语音通话等)。
6.车联网平台构建的相关方
平台硬件提供商、软件提供商、通讯服务运营商、卫星应用服务商、增值业务开发商等。
7.不以车或终端为直接关注焦点的平台相关者
基于平台数据信息的挖掘与开发,基于平台用户的数量与潜在商机等的平台用户。如:车辆保险推销商、银行在线支付业务商、第三方支付(如支付宝)、涉车广告商(种类和数量级庞大)、跨边用户间的衍生业务、涉车信息二次开发与服务提供商、涉车软件在线开发、涉车培训业等。



         产品介绍

       基于大数据车联网技术开发的新能源汽车分时租赁平台,用户可以通过一部手机完成整个租赁和结算过程。



        特点

       无需钥匙解锁,手机一键操作;无人值守,随借随还,支持异地还车。租车全流程纯移动端线上操作十分便捷。



        成功案例

       盼达用车是我公司基于大数据车联网技术,开发的新能源汽车分时租赁平台,是力帆智蓝战略i.Blue 1.0的重要组成部分。 自2015年11月11日运营以来,一年多时间里,全国建成站点600多个,计投入运营的新能源汽车数达6400多台,租车注册超过80万用户。

     


        产品介绍

       电池管理系统负责采集电池数据,包括单体电芯电压、电池总压、电流、温度等,相关性能指标完全符合QCT897规范要求。具有高精度、采集数据速度快、现场无需布线、组装灵活、使用简单等特点,同时采用了先进的无线跳帧技术,提高了抗干扰能力。



        特点

    ▶主从控制器之间无线通信和CAN通信技术
    ▶电池管理系统专用芯片


     


电池全生命周期管理系统

        产品介绍

      电池全生命周期管理系统是力帆新能源战略中重要部分,支撑着新能源汽车租赁的正常运营。
      电池全生命周期管理系统基于车联网、互联网+、智能新能源汽车,实现人、车、道路、电池、能源互联互动。




电池全生命周期管理系统结构图

GB/T32960

      国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》经国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,并于2016年10月1日实施。 GB/T32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》共分为三个部分:总则、车载终端、通讯协议及数据格式,三项标准的发布有利于充分运用信息化手段实现对新能源汽车运行情况的实时监控,对加强新能源汽车推广应用与安全监管起到良好的作用。
2016年11月15日,工信部的《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》正式发布。《通知》提出,新能源汽车生产企业是安全第一责任人,对整车产品负总责。地方政府有关部门要切实做好安全监管工作,行业组织也要充分发挥行业自律和技术支撑作用。“自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载终端,通过企业监测平台对整车及关键系统运行安全状态进行监测管理,①2017年1月1日起,企业监测平台建成并与国家平台完成对接测试。② 2017年1月1日起,新申报《 公告》 的车型,应完成车载终端--企业平台—国家平台的数据传输测试。③《 公告》 内车型,应于2017年4月1日前完成数据传输测试。 ”
最新的政策要求,新能源汽车必须通过平台检测和终端检测之后,才能上市销售。

国家《平台符合性报告》和《车辆符合性报告》通过证书

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